更新者専務
2006年3月31日(金) | |||||
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好評サンバートラック4WD「ワンダフル」 | |||||
ルノーってやっぱりや | |||||
まぁ私はこうなると予想していましたが、その姑息な内情が新聞に掲載されていた。ここからはその記事の抜粋でおま。私ら日産グループも馬鹿にされたもんやで。 日産自動車は系列の日産ディーゼルの株をボルボに売却する。日産が保有する約19%のうち13%を228億円で売却し、残る株についてもボルボに優先的に譲渡する方針だ。日産の関係者は「トラック・バス事業を抱えても相乗効果は期待できない」と話す。日産ディーゼルが日産系列から離れることは「ハッピーな離縁」だとゴーン氏は強調する。 ところが、「とんでもない。これで最も得をしたのはフランスのルノーですよ」と打ち明けるのは自動車専門誌の記者だ。「ルノーはボルボの大株主。ボルボは事実上のルノーの商用車事業部。契約上ではボルボですが、実際はルノーに日産ディーゼルを差し出したに等しい」というのだ。国産商用車のメーカーはメンテナンスをはじめとするサービスで利益が出せるように経営体質を改善してきた。「今では新車が売れなくても赤字にならないレベルにまで達している。三菱自動車を切り捨てたあのドイツのダイムラークライスラーが、あのスキャンダラスな三菱ふそうバス・トラックを手放さなかったのもそのため」と、商用車メーカーの関係者が打ち明ける。日産ディーゼルの業績が低迷している間は日産に押し付けておきながら、昨年にルノーは株価が上がった日産ディーゼル株をすべて市場で売却した。そして仕上げに市場価格よりも割安な価格でボルボに吸い上げ、金の卵を奪ったのだ。ルノーの「日産食い」はエスカレートする一方だ。 そうなんです、これじゃ全国の日産マンもあほらしくてやってられませんよ。
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