□今日の一言□

更新者専務

2006年8月1日(火)
中古車情報 エコ通販
好評サンバートラック4WD「ワンダフル」
消えた青い鳥

  
             

  それは1959年8月1日のことだった。日産は新型乗用車ブルーバード(310)を発売した。今から45年以上も前の話だ。日産にとってはまさにメーテルリンクの幸せの青い鳥だった。他社の競合車を、「飛ぶ鳥を落とす勢い」で撃墜していった。東京五輪を控え、日本はあらゆるところで好景気に沸いていたのだろう。  今日は何の日、日産自動車の歴史に偉大な足跡を残した名車「ブルーバード」の誕生日なのです。
  そのブルーバードは2001年に姿を消した。くしくも日産に鐘の音のオヤジが就任した年だった。現在でもその偉大な名前は「ブルーバード・シルフィ」としてお冠で使われている。幸せの青い鳥か・・・、そういえばチルチル・ミチルは森の前の分かれ道に戸惑うのだが、青い鳥が入っていくところを見てそっちの方向へ進んでいった。
  日産は森の中に入っていく前に青い鳥が見つからなかったらしい。だからベルギーの近所から夢前案内人を呼んだのだった。夢前案内人は、さも青い鳥の居場所を知っているかのように、森の中をどんどん進んでいく。あまりの速さに、付いていく家来はだんだんとチルチル。森の中を突っ走っている時、森の中の皆は「すごいな、頑張ってるね」と声援にも聞こえるエールを送ってくれた。しかし肝心の「青い鳥」はどこにもいなかった。ついにその森を通り抜けてしまった。森のはるか向こうには枯れ木ばかりの大きな大きな山がそびえていた。GM山だった。夢前案内人はその山を見つけるやいなや、後ろの家来たちのことをを振り返りもせず一目散に山に向かい走り始めたのだった。森を抜けたばかりの家来たちは夢前案内人を信用できなくなった。そうです家来の不満はミチル一方だったのです。家来の一人がポツリとこぼした。「どうせあのGM山にも青い鳥はいやしない。私らの本当の青い鳥は、森の中で励ましてくれたみんな(お客様)だったのでは」と。
日産の青い鳥、それは紛れもなく「お客様」だったのです。家来たちはみんなうなずき、森の中へ引き返していきました。さて夢先案内人の行方は、森の中へ引き返した家来たちの運命は・・・・。
日産の青い鳥物語でした、チャンチャン。

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