更新者専務
2006年8月26日(土) | ||
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好評サンバートラック4WD「ワンダフル」 | ||
私は苦言を呈していたでしょ | ||
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あんた今週の東洋経済見たか。見たで、それがどないしたん? ほな亀田ちゃうがな日産の話(日産の危機はゴーンの無策ぶりが原因)が掲載されてたやろ。それがどないしたん。どないしたんて、あんた販売最前線の関係者やんか。どないしたんはどうやねんな。どうやねん言うてもその通りやからどないもせんし、何とも思わないけど。そやけど日産ってそんなにひどいんかいな。そうやな、まぁ私の一言を1,2年分みてご覧。この週間誌よりはもっと詳しくすでに話してますけど。そやけどな勘違いしてもろたらアカンでな。この記事は確かなことですよその通りです。しかしクルマは本当に良くなった。どの車種でも他メーカーにひけをとらない合格点のつくりに成長していることも確かなんやで。ゴーン氏はほらGМ山に登らなあかんし、ルノーいうても中身そんなによろしくないし。とりあえず今期数千万円の純益のある一応元気な日産の甘い汁は、一滴たりともこぼさずに吸い上げたいって思うてるんで、国内の反動など「へ」みたいに思うているんちゃうの。これはもうすでに何回と無く言い続けているけれど。この4年半で日産を去った日本人は、ほとんど必ず日産には乗らないってことなのです。それだけ目先だけの改善に終始したってことなのです。さらに厳しい予想をどない立て直すのか。 トヨタのカローラが発売40年ですって。トヨタの「夢」を運び続けたそうです。勿論現在でも世界のトップ。これからも夢をはこぶのでしょう。日産の夢は何ですか? 日の当たるサニーが無くなったのでショールームが暗いのですか。青い鳥はゴーン氏が撃ち落したのですか。彼には日本人って人種がやっぱり理解出来なかった一人でしょうね。残された私らに出来ること、そうですね、日本人の「こころ」をつかむこと。そうしてそのこころをはぐくむことかしら。カローラほどの夢じゃないけれど、お客様のこころをつかむことが出来れば「夢」は見えてきますよ。ここまで来てしまったんやから、私らが夢を提供しつづけなければね。 5月からは創業55年、お陰さまでGoGoありがとうキャンペーンを実施中でございます。
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