更新者
専務
| 2007年1月20日（土） | |
 中古車情報 |
エコ通販 |
| 弊社社長、新年のごあいさつ | |
| 政権7年、どこへ行くゴーン日産の迷走 | |
| 20日今日は何の日 二十日正月 緊急110番の受付開始 1936年 |
昨日お会いした皆さん エコモーションの部長さん 名神タクシーの社長さん 扇弘タクシーの社長さんと皆さん 新宮タクシーの乗務員さん 佐用町の昭和31年生まれの皆さん |
| 失望感と閉塞感を隠さない社員たち（2007.01.19日刊ｹﾞﾝﾀﾞｲ）
英語力、女性、中途採用。この３つが今の日産自動車における「出世のカギ」とされる。 社内にかつて蔓えんしていたとされるセクショナリズムと学閥主義・ゴーン改革はそれを徹底的に破壊することで日産を奈落から引き上げたが、少し薬が効きすぎたか。出世の道を事実上閉ざされる形となった「マルドメ」社員らは、「社内を闊歩しているのは、英語は達者でも中身は空疎なネエちゃんばかり」と、ひたすら非憤慷慨（世間の悪しき風潮を怒り嘆くこと）する日々を送る。 （中略） ゴーン改革の躍動感にひかれて日産の門をくぐったというある若手社員は「入社から5年もたつのに、与えられる仕事はまるで新入社員のような小さな仕事だけ」と、今では失望感と閉塞感を隠さない。 地球規模で繰り広げられる市場争奪戦。拡大し続けるビジネス戦線に対応しきれず、自動車各社は揃って人材難に頭をなやませる。 なかでも「深刻」なのが日産だ。ゴーン体制下でなければ登用できるはずの人材が、「英語がしゃべれない」といった理由だけで捨て置かれているためだ。さらにそれに代わるべき若手も「自由度が低いのでなかなか育たない」と関係者は嘆く。 ゴーンが日産に乗り込んできてから今春で丸7年。そのいささか長すぎる在位と君臨は、同社を再び迷走と衰退の渕へと誘おうとしているかのようだ。 ああしんど、人の書いた記事を転記するのはしんどすぎる。それに難しい単語使うなっちゅうに。 ジャーナリストの小山守氏の記事だか、ズバリ言うてますわ。まだやさしい口調です。昔は良かったとは申しません。それでも私ら日産の系列の末端でも「自身と誇り」がありました。いつかはトヨタをイテもたるでって、出来もしないのに夢追うてました。平成元年、シーマがクラウンを抜いた時などは、バカ騒ぎをしたものです。 今ではその自身も誇りもどこかへいってしまいました。小山氏のおっしゃることは販売会社でも同じこと。英語力は問われませんが、自身と誇りではなくて、明日はどこにいるのだろうか状態です。日産の迷走、今年はさらにシフトアップしそうですなぁ。 お買い得車情報 三菱ｅｋワゴン 18万円引き 2台 スバル・ステラ 18万円引き 2台 どちらも車種、色選べます。限定使用車は適用外です。 早いもの勝ちですよ、今すぐお電話を。090-3165-2626コバヤシまで。
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| ご意見がございます方はメールください。sayo5523@hm.h555.net ファックス0790-82-0319 弊社はホームページに「環境活動レポート」を公表しました（平成１８年１１月作成）。 環境イベントはどしどしとお声をかけて下さい。都合がつく限り参加させて頂きます。 皆様のご意見をお待ちしております。 これは会社とは関係が無く、私個人として毎日毎日ほざいています。 |
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