□今日の一言□


更新者専務

2007年2月2日(金)
中古車情報 エコ通販
弊社社長、新年のごあいさつ
世の中広いわ
 2日今日は何の日
情報セキュリティの日
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/01/23/381.html
        
昨日お会いした皆さん
ターゲンテックス社長さん
佐用高校の先生
富士火災さん
    ENAX2007、一通り見て廻った。後付アイドリング・ストップのコーナーも多くの皆さんがこられていた。午後2時ぐらいだっただろうか、一緒に言っていた皆さんと合流。そろそろ帰ろうかってことになったのだが、新幹線の時間にはまだ3時間はある。おもろないな、こんなんで帰ったら往復3万円以上もする交通費が寂しいでと思っていた。
 それではこんなんどないでしょ、あのねエンジンのオイルエレメントを無交換で、しかもオイルが汚れない。さらに使用過程中の中古車などでは、なんとエンジン内部のカーボンスラッジングを取り除いてくれるってなものがあるんですのよと電話が入った。なんのこっちゃよう分からんけど、エレメントを交換しなくて、オイルが汚れなくて、内部を洗浄してくれたら、私らがしている「エコ整備」、エンジン内部洗浄の作業をしなくてよいではないか。そしてその洗浄する高価な機械工具すらいらないではないのか。もし本当なら「究極のエコ部品」ですがな。
新車から装着すれば、10年間乗って下取りか廃車にする間はエレメント交換が不要だと、これは車のオーナーにとってもありがたい。まぁしかし私らの業者やオートバックスとかガソリンスタンドなどの車のメンテナンスをしているところは「そんなんいるか。売り上げが減るやんか」だろうな。しかし1万kmぐらいでエレメントを交換している皆さんは、なんと10個のエレメントという産業廃棄物を作らないことが出来ますのよ。たとえばですけれど、日本全国のクルマがこの商品を装着したとすればですよ、車齢10年で10個のエレメントが交換不要になるってことは、合計7億5千万個の産廃エレメントが削減できることです。これってとんでもない削減ですやんねぇ。ただし、さすがにこれは各方面から「こんなん販売されたら大変」と、これまでオファーが無かったのだろう。
この製品、日本、中国、台湾、韓国、米国、ドイツで特許を取得されている。自動車産業立国のすべての国で特許取得です。究極のエコ製品に出会いましたわ。さてさて、これをどうやって営業に結び付けれるのか、また悩んでしまうのです。
http://www.eccj.or.jp/enex2007/
http://www.ipcom.co.jp/


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第五回勇気ある経営大賞
マイタウンマップ・コンクール
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        後付けアイドリング・ストップ装置、12月よりタクシーに助成が決定
環境省   チームマイナス6% 個人・団体 登録募集中  チームマイナス6%冊子は事務局にいただ       けませんでした。申し訳ございません。今しばらくお待ち下さい。
       我が家の環境大臣 登録募集中  家族の誰かひとりを環境大臣に任命して省エネに取組む
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ご意見がございます方はメールください。sayo5523@hm.h555.net  ファックス0790-82-0319
弊社はホームページに「環境活動レポート」を公表しました(平成18年11月作成)。

 環境イベントはどしどしとお声をかけて下さい。都合がつく限り参加させて頂きます。
皆様のご意見をお待ちしております。
これは会社とは関係が無く、私個人として毎日毎日ほざいています。

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