2007年5月3日(祝) |
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5月25日からの関空での地球環境写真展・スポンサー緊急 |
エコ・整備、商品が売れない訳
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5月3日 今日は何の日
憲法記念日
弊社は6日まで休業です。中古車は無人展示会です。
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昨日、お会いしたみなさん
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さすがゴールデンウィークの谷間、お客様がおいでになりません。
さて、弊社の提案する「エコカー・キット」ですが、私の弟のエキストレイルで現段階の最強装着モデルとして完成、納車しました。
それでは、その全貌をご紹介しましょう。
車両 平成12年式 日産エキストレイル 走行92,000km
1.エンジン洗浄(フューエル系)。
2.エコオイル充填(100%合成オイル)三井住友海上環境グループで取り扱いの特別オイル。
3.エコアーシング5ポイントセット 三井住友海上系列の商品。
4.バッテリー強化に「強力」装着 揖保郡太子町の西播産業さんのご推薦「ホットマグマ」の数倍のパルス?
5.10万km交換不要・エンジンフラッシング機能付きフィルター装着。
6.排気ガスクリーンのエアーエレメント、eフィルター装着。出来立てのホヤホヤ。リサイクル部品です。
7.オートマチックオイル交換。日産純正オイルです。
8.オートマチックオイルのターゲンテックフィルター装着。これはまだ全国販売されていません。
9.エアーダクトに吸入空気を電子変化させる装置(名前がまだ無い、出来立て) 装着。よく分かりません。
米子から。取り付けに来てくださいました。
10.タイヤに窒素充填。
と、さらに後付けアイドリング・ストッフ「エコスターター」をつけました。走行から停止してDからNにすると、エンジン停止。ブレーキを踏みなおして始動。だいぶ操作性も進化してまいりました。
これで15%ぐらいの燃費改善と、排気ガスのより新車時の数値、もしくはそれ以上の環境性能を期待している。
とりあえず毎日45kmぐらい走っているので、10日後に排ガスのテストをしようと思っている。
弊社は4ガステスターで計測、記録している。オイルの劣化度も計測・記録出来るテスターを購入した。
まぁここまでエコ整備すると、15万円はかかるかもしれない。本人はモニターでタダだからするけどと言うてました。燃費リッター7kmが15%アップしたところで8km。1km走るのに、ガソリン代は17円50銭。
1kmアップしても15円25銭、違いは2円25銭。15万円の元を取るにはあと67,000km走らないとアカン。しかし、その間の排気ガスはずいぶんクリーンになっているのだが。そんなもん目に見えないし、なんとも感じないだろう。「環境」キーワードのエコ商品が売れないゆえんだろう。これが燃費リッター7kmが、13kmになるぐらいの効果ならどうだろう。この辺ぐらいまで行き着かないと、やっぱむだな挑戦としか写らないかも。
世の中、厳しいですわ。
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環境省・黄砂飛来情報のページ(試験運用中)
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環境省・我が家の「eco☆」宣言
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