□今日の一言□


更新者専務

2007年5月22日(火)
中古車情報 エコ通販
5月17日からの関空での地球環境写真展・スポンサー緊急
まだそんなこと言うてんのか日産は

5月22日 今日は何の日
第1回ワールドカップラグビーが開催、1987年

昨日、お会いしたみなさん
地元の役場や小中学校の先生。
環境写真展のポスターをお配りした皆さん
 損保ジャパンさまと富士火災海上さまより、お祝いの胡蝶蘭を頂戴しました。ありがとうございました。
 
  「5秒ぐらいのアイドリング・ストップをすることによってのリスクを考えると、しないほうがよいと考えられる。それはキー操作をオフにすることで、信号待ちなどで後続から衝突などをされたとしたら、エアーバックはひらきません」と。(だから日産はその装置を装着しない)などと言っているようなものだな。
あのね、今ごろになってなんとふざけたコメントをするのだ日産自動車は。そんなもん、とうの昔に警察と関係各省庁で議論したではないのか。エンジンを停止して、キー操作をオンの状態にすることで、エアーバックは準備完了ではないのか。どうもまだまだズレてるな本体はな。昨日そんなこんなで省エネルギーセンターのアイドリング・ストップ推進室に問い合わせた。確かにこのコメントの議論はすでに解決済みでおかしいですねと。
昨年末発売のアイドリング・ストップ装置メーカーオプションの新型ダイハツ・ミラが、メーカー予想の2倍ぐらいの推移で売れているのですぞ。そして我ら日産グループもタクシー仕様には弊社の展開している装置が新車装着になっているのすらも、本体はご存知無いのだろうな。
ハイブリッドは造れない、アイドリング・ストップは積まない、私の話は聞かない(アポもしてないけれど)、燃費の改善で新型ティーダもラフェスタもエコですよなんて言うても、もうお客様は振り向かないのですって。「環境ステータス」はハイブリッドやアイ・スト、天然ガスとか電気、そしてクリーンディーゼル車なのです。ここんところがよく理解できていない本体、これから国内はさらに厳しいって言うのにね。さすがノー天気やで。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070518-00000011-gen-ent

がんばろうニッサン

環境省・黄砂飛来情報のページ(試験運用中)
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        後付けアイドリング・ストップ装置、タクシーの助成、次年度は4月3日開始。
環境省   チームマイナス6% 個人・団体 登録募集中  チームマイナス6%冊子は事務局にいただ       けませんでした。申し訳ございません。今しばらくお待ち下さい。
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 環境イベントはどしどしとお声をかけて下さい。都合がつく限り参加させて頂きます。
皆様のご意見をお待ちしております。
これは会社とは関係が無く、私個人として毎日毎日ほざいています。

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