□今日の一言□

更新者専務

2005年10月20日(木)
中古車情報 エコ通販
行くぞGOLD
携帯電話のようにはねぇ
  携帯電話が登場したのが1985年、私も新しい物好きで、多分私の町ではいの一番隊の中に入っていた。当時は15万円ぐらいしたと思う。持っているのが自慢だった。それが今では8千万人を超えているという。勿論通信料も格段の値下げのお陰もある(まだ高いけど)。平成電電などの詐欺まがいの倒産チョッカ事件もくすぶっている。がしかしドコモや他社の通信可能地域を拡大してきた功績もあるだろう。ドコモはここはつながらない、auはどうだとかが、最近は解消されている。
 さてそれと同じようにクルマの燃料電池車の普及には水素ステーションのインフラ整備が不可欠だ。国を挙げて取り組み、早急に推進しないと革新的な技術も普及浸透しないなどとある米の自動車メーカーの役員は語っているとの記事があった。私が思うに「それがどないしたん」と。最近は東京モーターショーも間近なのでクルマの話題は確かに多い。しかしです、最近燃料電池車の話題、少なくなっていますよ。メーカーも開発を止めてはいませんが、はてなマークが点灯しているのです。世界のトヨタはGMを抜きハイブリッドという環境企業イメージをぶら下げて世界一を狙うのに必至こいてるし、日産ははなから開発をいそいでいない(諦めているかも)。その他のメーカーはこれ以上膨大な費用を費やし、いったいいつの時代に量販できるのか疑問視し始めたのだ。1台15万円の携帯電話、それが20年を経て数千円から数円に。1台1億円以上する燃料電池車、50分の一になって初めて買うだろう。それなら携帯電話でも20年、私は燃料電池車、ずばり2025年頃にならないと普及し始めないとふんでいる。その証拠に前回の東京モーターショーでは、トヨタのブースは何に沸いてたですか。1人乗りの電気自動車だったでしょう。そして今年、日産の「ピボ」、三菱の「ミーブ」に「ランエボ」さらに「アイ」、富士重工の「R1e」と、まだ市販はされていませんが次々と出てきましたよ電気自動車が。私もそろそろマニアックから先進へと見てもらえるかもしれないね。

ISO14001対応型の高性能シリコン電解液バッテリーを発見しました。興味のある方はごれんらくを。

追伸 現在エコステーションを運営されている皆さん、17年度上期の実績報告の時期です。出来るだけ早くご報告お願いします。
「アイドリング・ストップ」ののぼり旗ございます。1枚2,000円です。

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弊社はホームページに「環境活動レポート」を公表しました。
 環境イベントはどしどしとお声をかけて下さい。都合がつく限り参加させて頂きます。
皆様のご意見をお待ちしております。
これは会社とは関係が無く、私個人として毎日毎日ほざいています。

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